310 اسٽينلیس سٹیل ڪوئل ٽيوب ڪيميائي جزو، آٽوموٽو انجڻين ۾ والو اسپرنگس جي ٿڪائي واري زندگي تي تيل جي سخت اسٽيل تار ۾ سطح جي خرابين جو اثر

Nature.com گهمڻ لاءِ توهان جي مهرباني.توھان استعمال ڪري رھيا آھيو برائوزر ورزن محدود CSS سپورٽ سان.بهترين تجربي لاءِ، اسان سفارش ڪريون ٿا ته توهان هڪ اپڊيٽ ٿيل برائوزر استعمال ڪريو (يا انٽرنيٽ ايڪسپلورر ۾ مطابقت واري موڊ کي بند ڪريو).اضافي طور تي، جاري مدد کي يقيني بڻائڻ لاء، اسان سائيٽ کي بغير اسٽائل ۽ جاوا اسڪرپٽ ڏيکاريون ٿا.
سلائڊر ڏيکاريندڙ ٽي مضمون في سلائڊ.سلائڊ ذريعي منتقل ڪرڻ لاء پوئتي ۽ ايندڙ بٽڻ استعمال ڪريو، يا هر سلائڊ ذريعي منتقل ڪرڻ لاء آخر ۾ سلائڊ ڪنٽرولر بٽڻ استعمال ڪريو.

اسٽينلیس سٹیل 310 ڪول ٿيل ٽيوب / ڪول ٿيل ٽيوبنگڪيميائي ساخت۽ ساخت

هيٺ ڏنل جدول ڏيکاري ٿو ڪيميائي جوڙجڪ گريڊ 310S اسٽينلیس سٹیل.

10*1mm 9.25*1.24mm 310 اسٽينلیس سٹیل ڪيپيلري ڪوئلڊ ٽيوب سپلائر

جسماني ملڪيت

گريڊ 310S اسٽينلیس سٹیل جي جسماني ملڪيت هيٺ ڏنل جدول ۾ ڏيکاريل آهن.

مشيني خاصيتون

هيٺ ڏنل جدول 310S اسٽينلیس سٹیل جي ميخانياتي ملڪيت کي بيان ڪري ٿو.

حرارتي ملڪيت

گريڊ 310S اسٽينلیس سٹیل جي حرارتي ملڪيت هيٺ ڏنل جدول ۾ ڏنل آهن.

ٻيا عهدا

گريڊ 310S اسٽينلیس سٹیل جي برابر ٻيون نامزدگيون ھيٺ ڏنل جدول ۾ ڏنل آھن.

هن مطالعي جو مقصد هڪ آٽو موبائيل انجڻ جي والو اسپرنگ جي ٿڪائي زندگي جو جائزو وٺڻ آهي جڏهن 2300 MPa گريڊ (OT تار) جي تيل جي سخت تار تي مائڪرو ڊيفيڪٽ لاڳو ڪيو وڃي ٿو جنهن ۾ 2.5 ملي ميٽر قطر جي نازڪ خرابي جي کوٽائي آهي.پهريون، والو جي اسپرنگ جي تعمير دوران او ٽي تار جي مٿاڇري جي خرابين جي خرابي حاصل ڪئي وئي محدود عنصر تجزيي ذريعي ضمني طريقن جي استعمال سان، ۽ ختم ٿيل چشمي جي بقايا دٻاء کي ماپ ڪيو ويو ۽ چشمي جي دٻاء جي تجزيي ماڊل تي لاڳو ڪيو ويو.ٻيو، والو جي اسپرنگ جي طاقت جو تجزيو ڪريو، بقايا دٻاءُ جي چڪاس ڪريو، ۽ لاڳو ٿيل دٻاءُ جي سطح کي مٿاڇري جي خامين سان ڀيٽيو.ٽيون، بهار جي ٿڪڻ واري زندگي تي مائڪروڊفيڪٽس جو اثر بهار جي طاقت جي تجزيي کان حاصل ڪيل مٿاڇري جي خرابين تي دٻاءُ لاڳو ڪرڻ سان اندازو ڪيو ويو آهي SN وکر تائين حاصل ڪيل لچڪدار ٿڪائي ٽيسٽ مان حاصل ڪيل تار OT جي گردش دوران.40 µm جي عيب جي کوٽائي سطح جي خرابين کي منظم ڪرڻ لاءِ موجوده معيار آهي بغير ٿڪائي زندگي سان سمجهوتو ڪرڻ.
گاڏين جي صنعت کي ھلڪو وزن آٽوميٽڪ اجزاء جي سخت ضرورت آھي گاڏين جي ايندھن جي ڪارڪردگي کي بھتر ڪرڻ لاءِ.اهڙيء طرح، جديد اعلي طاقت اسٽيل (AHSS) جو استعمال تازو سالن ۾ وڌي رهيو آهي.گاڏين جي انجڻ جي والو اسپرنگس خاص طور تي گرمي جي مزاحمتي، لباس جي مزاحمتي ۽ غير سڻڻ واري تيل جي سخت اسٽيل تارن (OT تارن) تي مشتمل هونديون آهن.
انهن جي اعلي تنسيلي طاقت (1900-2100 MPa) جي ڪري، هن وقت استعمال ٿيل OT تارون انجڻ والو جي اسپرنگس جي سائيز ۽ ماس کي گھٽائڻ، ڀرپاسي جي حصن سان رگڙ گھٽائي ايندھن جي ڪارڪردگي کي بهتر بڻائين ٿيون1.انهن فائدن جي ڪري، تيز وولٽيج وائر راڊ جو استعمال تيزيءَ سان وڌي رهيو آهي، ۽ 2300MPa ڪلاس جي الٽرا هاءِ طاقت واري تار هڪ ٻئي کان پوءِ ظاهر ٿي رهي آهي.گاڏين جي انجڻين ۾ والو اسپرنگز کي ڊگهي خدمت زندگي جي ضرورت هوندي آهي ڇاڪاڻ ته اهي تيز سائيڪل لوڊ هيٺ هلندا آهن.هن ضرورت کي پورو ڪرڻ لاءِ، ٺاهيندڙن کي عام طور تي 5.5×107 سائيڪلن کان وڌيڪ ٿڪائيندڙ زندگي سمجهيو ويندو آهي جڏهن والو اسپرنگس کي ڊزائين ڪندا آهن ۽ شاٽ پيننگ ۽ گرمي ڇڪڻ واري عمل ذريعي والو اسپرنگ جي مٿاڇري تي بقايا دٻاءُ لاڳو ڪندا آهن ته جيئن ٿڪائي زندگي2 بهتر ٿي سگهي.
عام آپريٽنگ حالتن جي تحت گاڏين ۾ هيليڪل اسپرنگس جي ٿڪل زندگي تي ڪافي ڪجھ اڀياس ڪيا ويا آهن.Gzal et al.تجزياتي، تجرباتي ۽ محدود عنصر (FE) elliptical helical springs جو تجزيو پيش ڪيو ويو آهي جامد لوڊ هيٺ ننڍڙي هيلڪس زاوين سان.هي مطالعو هڪ واضح ۽ سادي اظهار مهيا ڪري ٿو وڌ ۾ وڌ شيئر اسٽريس جي جڳهه لاءِ اسپيڪٽ ريشو ۽ سختي انڊيڪس، ۽ وڌ ۾ وڌ شيئر اسٽريس جي تجزياتي بصيرت پڻ مهيا ڪري ٿي، عملي ڊيزائن ۾ هڪ نازڪ پيٽرول 3.Pastorcic et al.آپريشن ۾ ناڪامي کان پوء هڪ خانگي ڪار مان هٽايو helical چشمي جي تباهي ۽ ٿڪ جي تجزيي جا نتيجا بيان ڪيا ويا آهن.تجرباتي طريقن کي استعمال ڪندي، هڪ ڀريل چشمي جي جانچ ڪئي وئي ۽ نتيجن جو مشورو ڏنو ويو آهي ته اهو هڪ مثال آهي corrosion fatigue ناڪامي4.سوراخ، وغيره. ڪيترن ئي لڪير ريگريشن اسپرنگ لائف ماڊل ٺاهيا ويا آهن آٽوميٽڪ هيليڪل اسپرنگس جي ٿڪائي زندگي جو جائزو وٺڻ لاءِ.پٽرا ۽ ٻيا.روڊ جي مٿاڇري جي اڻ برابري جي ڪري، ڪار جي helical بهار جي خدمت زندگي مقرر ڪئي وئي آهي.بهرحال، ٿورڙي تحقيق ڪئي وئي آهي ته ڪيئن مٿاڇري جي خرابين جيڪي پيداوار جي عمل دوران ٿينديون آهن، آٽوميٽڪ ڪوئل اسپرنگس جي زندگي کي متاثر ڪن ٿا.
مٿاڇري جي خرابين جيڪي پيداوار جي عمل جي دوران ٿينديون آهن، مقامي دٻاء جي ڪنسنٽريشن کي والو اسپرنگس ۾ وڌائي سگھي ٿو، جيڪو خاص طور تي انهن جي ٿڪائي زندگي کي گھٽائي ٿو.والو اسپرنگس جي مٿاڇري جي خرابين جي سبب مختلف عنصر آهن، جهڙوڪ استعمال ٿيل خام مال جي سطح جي خرابين، اوزارن ۾ خرابيون، ٿڌي رولنگ 7 دوران خراب هينڊلنگ.هاٽ رولنگ ۽ ملٽي پاس ڊرائنگ جي ڪري خام مال جي مٿاڇري جا نقص تيزيءَ سان وي جي شڪل جا آهن، جڏهن ته فارمنگ ٽول ۽ بي پرواهه هينڊلنگ سبب پيدا ٿيل نقص 8,9,10,11 نرم سلپ سان U-شڪل آهن.V-شڪل جي خرابين سبب U-shaped عيبن جي ڀيٽ ۾ وڌيڪ دٻاء جو سبب بڻجن ٿا، تنهنڪري سخت خرابي جي انتظام جو معيار عام طور تي شروعاتي مواد تي لاڳو ڪيو ويندو آهي.
او ٽي تارن لاءِ موجوده مٿاڇري جي خرابي جي انتظام جي معيارن ۾ ASTM A877/A877M-10، DIN EN 10270-2، JIS G 3561، ۽ KS D 3580 شامل آهن. DIN EN 10270-2 بيان ڪري ٿو ته تار جي قطر جي سطح جي خرابي جي کوٽائي 0-5 ميٽر. 10 ملي ميٽر تار جي قطر جي 0.5-1٪ کان گهٽ آهي.ان کان علاوه، JIS G 3561 ۽ KS D 3580 جي ضرورت آهي ته تار جي ڇنڊن ۾ سطح جي خرابين جي کوٽائي 0.5-8 ملي ميٽر جي قطر سان تار جي قطر جي 0.5٪ کان گهٽ هجي.ASTM A877/A877M-10 ۾، ٺاهيندڙ ۽ خريد ڪندڙ کي مٿاڇري جي خرابين جي قابل اجازت کوٽائي تي متفق ٿيڻ گهرجي.تار جي مٿاڇري تي عيب جي کوٽائي کي ماپڻ لاءِ، تار کي عام طور تي هائڊروڪلورڪ ايسڊ سان لڳايو ويندو آهي، ۽ پوءِ مائڪرو ميٽر استعمال ڪندي عيب جي کوٽائي کي ماپيو ويندو آهي.بهرحال، اهو طريقو صرف ڪجهه علائقن ۾ خرابين کي ماپ ڪري سگهي ٿو ۽ نه ئي حتمي پيداوار جي پوري سطح تي.تنهن ڪري، ٺاهيندڙن کي تار جي ڊرائنگ جي عمل دوران ايدي موجوده ٽيسٽ استعمال ڪندي مسلسل پيدا ٿيل تار ۾ سطح جي خرابين کي ماپڻ لاء.اهي تجربا 40 µm تائين سطح جي خرابين جي کوٽائي کي ماپ ڪري سگهن ٿا.ترقي هيٺ 2300MPa گريڊ اسٽيل تار موجوده 1900-2200MPa گريڊ اسٽيل تار جي ڀيٽ ۾ اعلي tensile طاقت ۽ هيٺين لوڻ آهي، تنهن ڪري والو بهار جي ٿڪ جي زندگي مٿاڇري جي خرابين لاء تمام حساس سمجهيو ويندو آهي.تنهن ڪري، اهو ضروري آهي ته اسٽيل وائر گريڊ 1900-2200 MPa کان اسٽيل وائر گريڊ 2300 MPa لاء سطح جي خرابين جي کوٽائي کي ڪنٽرول ڪرڻ لاء موجوده معيار کي لاڳو ڪرڻ جي حفاظت کي جانچڻ لاء.
هن مطالعي جو مقصد هڪ آٽوموٽو انجڻ والو جي اسپرنگ جي ٿڪائي زندگي جو جائزو وٺڻ آهي جڏهن ايدي ڪرنٽ ٽيسٽنگ (يعني 40 µm) ذريعي ماپيل گھٽ ۾ گھٽ نقص جي کوٽائي کي 2300 MPa گريڊ OT تار (قطر: 2.5 mm) تي لاڳو ڪيو وڃي ٿو: نازڪ نقص کوٽائيهن مطالعي جو حصو ۽ طريقو هيٺ ڏنل آهي.
OT تار ۾ ابتدائي نقص جي طور تي، هڪ V-شڪل عيب استعمال ڪيو ويو، جيڪو سختي سان ٿڪائي زندگي کي متاثر ڪري ٿو، تار جي محور جي ڀيٽ ۾ ٽرانسورس هدايت ۾.ڪنهن مٿاڇري جي نقص جي طول و عرض (α) ۽ ڊگھائي (β) جي تناسب تي غور ڪريو ته ان جي کوٽائي (h)، ويڪر (w) ۽ ڊگھائي (l) جو اثر ڏسڻ لاءِ.مٿاڇري جي خرابي بهار جي اندر ٿيندي آهي، جتي ناڪامي پهرين ٿيندي آهي.
سرد وائننگ دوران OT تار ۾ شروعاتي خرابين جي خرابيءَ جي اڳڪٿي ڪرڻ لاءِ، هڪ ذيلي سموليشن جو طريقو استعمال ڪيو ويو، جنهن ۾ تجزيي جي وقت ۽ سطح جي خرابين جي ماپ کي نظر ۾ رکيو ويو، ڇاڪاڻ ته OT تار جي مقابلي ۾ نقص تمام ننڍا آهن.عالمي ماڊل.
ٻن مرحلن واري شاٽ پيننگ کان پوءِ بهار ۾ بقايا دٻاءُ جو اندازو لڳايو ويو محدود عنصر جي طريقي سان، نتيجن جو مقابلو ڪيو ويو ماپن سان شاٽ پيننگ کان پوءِ تجزياتي ماڊل جي تصديق ڪرڻ لاءِ.ان کان علاوه، سڀني پيداوار جي عملن مان والو اسپرنگس ۾ بقايا دٻاء ماپ ڪيا ويا ۽ چشمي جي طاقت جي تجزيي تي لاڳو ڪيا ويا.
مٿاڇري جي خرابين ۾ دٻاءُ بهار جي طاقت جو تجزيو ڪندي، سرد رولنگ دوران عيب جي خرابي ۽ ختم ٿيل بهار ۾ بقايا دٻاءُ واري دٻاءُ کي نظر ۾ رکندي اڳڪٿي ڪئي وئي آهي.
گھمڻ واري موڙيندڙ ٿڪائي ٽيسٽ ڪئي وئي OT تار استعمال ڪندي ساڳي مواد مان ٺهيل والو اسپرنگ وانگر.OT لائنن سان ٺهيل والو اسپرنگس جي بقايا دٻاءُ ۽ مٿاڇري جي خرابي جي خاصيتن کي لاڳاپو ڪرڻ لاءِ، SN وکر حاصل ڪيا ويا گھمڻ واري ٿڪڻ واري ٽيسٽ کي ٻن اسٽيج شاٽ پيننگ ۽ ٽورسن کي لاڳو ڪرڻ کان پوءِ اڳئين علاج جي عمل جي طور تي.
بهار جي طاقت جي تجزيي جا نتيجا Goodman مساوات ۽ SN وکر تي لاڳو ڪيا ويا آهن والو بهار جي ٿڪ جي زندگي جي اڳڪٿي ڪرڻ لاء، ۽ ٿڪ جي زندگي تي سطح جي خرابي جي کوٽائي جو اثر پڻ جائزو ورتو ويو آهي.
هن مطالعي ۾، هڪ 2300 MPa OT گريڊ تار 2.5 ملي ميٽر جي قطر سان استعمال ڪيو ويو آٽوميٽڪ انجڻ والو اسپرنگ جي ٿڪائي زندگي جو جائزو وٺڻ لاءِ.پهرين، تار جو هڪ ٽينسل ٽيسٽ ڪيو ويو ان جي ڊڪٽائل فرڪچر ماڊل حاصل ڪرڻ لاءِ.
OT تار جي ميخانياتي ملڪيت ٽينسل ٽيسٽ مان حاصل ڪيون ويون آهن ان کان اڳ سرد هوا جي عمل ۽ بهار جي طاقت جي محدود عنصر تجزيي کان.مادي جو دٻاءُ وارو وکر 0.001 s-1 جي دٻاءُ جي شرح تي ٽينسائل ٽيسٽ جي نتيجن کي استعمال ڪندي طئي ڪيو ويو، جيئن تصوير ۾ ڏيکاريل آهي.1. SWONB-V تار استعمال ڪيو ويندو آهي، ۽ ان جي پيداوار جي طاقت، tensile طاقت، لچڪدار ماڊيولس ۽ Poisson جو تناسب 2001.2MPa، 2316MPa، 206GPa ۽ 0.3 آهي.وهڪري جي دٻاءَ تي دٻاءُ جو انحصار هن ريت حاصل ڪيو ويو آهي:
چانور.2 ڊڪٽائل فرڪچر جي عمل کي بيان ڪري ٿو.مواد خراب ٿيڻ دوران elastoplastic deformation مان گذري ٿو، ۽ مادي تنگ ٿي وڃي ٿو جڏهن مادي ۾ دٻاءُ ان جي tensile طاقت تائين پهچي ٿو.ان کان پوءِ مادي جي اندر خلل جي تخليق، واڌ ۽ وابستگي مادي جي تباهي جو سبب بڻجي ٿي.
ڊڪٽائل فرڪچر ماڊل استعمال ڪري ٿو دٻاءُ ۾ تبديل ٿيل نازڪ خرابي وارو ماڊل جيڪو دٻاءُ جي اثر کي مدنظر رکي ٿو، ۽ گردن کان پوءِ فريڪچر نقصان جمع ڪرڻ جو طريقو استعمال ڪري ٿو.هتي، نقصان جي شروعات جو اظهار ڪيو ويو آهي دٻاء جي فنڪشن، دٻاء جي ٽڪنڊي، ۽ دٻاء جي شرح.دٻاء جي ٽڪنڊي جي وضاحت ڪئي وئي آهي اوسط قدر ورهائڻ سان حاصل ڪيل هائيڊروسٽيٽڪ دٻاء کي ورهائڻ جي ڪري مادي جي خرابي جي ڪري گردن جي ٺهڻ تائين مؤثر دٻاء.نقصان جي جمع ڪرڻ واري طريقي ۾، تباهي ٿيندي آهي جڏهن نقصان جي قيمت 1 تائين پهچي ٿي، ۽ 1 جي نقصان جي قيمت تائين پهچڻ لاء گهربل توانائي کي تباهي توانائي (Gf) طور بيان ڪيو ويو آهي.فرڪچر توانائي مادي جي حقيقي دٻاءُ واري وکر جي علائقي سان ملندڙ آهي - گردن کان ڀڄڻ جي وقت تائين.
روايتي اسٽيل جي صورت ۾، اسٽريس موڊ جي بنياد تي، ڊڪٽائل فريڪچر، شيئر فريڪچر، يا مخلوط موڊ فريڪچر ڊڪٽيليٽي ۽ شيئر فريڪچر جي ڪري ٿئي ٿو، جيئن تصوير 3 ۾ ڏيکاريل آهي. فرڪچر اسٽريٽ ۽ اسٽريس ٽرائيڪسائيلٽي مختلف قدر ڏيکاريا آهن. ڀڃڪڙي نموني.
پلاسٽڪ جي ناڪامي هڪ علائقي ۾ ٿئي ٿي جيڪا 1/3 کان وڌيڪ (زون I) جي دٻاءُ واري ٽڪنڊي سان ملندڙ جلندڙ آهي، ۽ فرڪچر جو دٻاءُ ۽ دٻاءُ واري ٽڪنڊي کي مٿاڇري جي خرابين ۽ نشانن سان نمونن تي ٽينسل ٽيسٽ مان ڪڍي سگهجي ٿو.0 ~ 1/3 (زون II) جي دٻاء واري ٽڪنڊي سان لاڳاپيل علائقي ۾، ڊڪٽائل فريڪچر ۽ شار جي ناڪامي جو هڪ ميلاپ ٿئي ٿو (يعني ٽورشن ٽيسٽ ذريعي. علائقي ۾ -1/3 کان 0 تائين دٻاء جي ٽڪنڊي سان لاڳاپيل آهي. (III)، ڪمپريشن جي ڪري شار جي ناڪامي، ۽ فريڪچر جي دٻاء ۽ دٻاء جي ٽريڪسائيلٽي کي امتحان ڏيڻ سان حاصل ڪري سگهجي ٿو.
انجڻ والو اسپرنگس جي تعمير ۾ استعمال ٿيندڙ او ٽي تارن لاءِ، ضروري آھي ته پيداوار جي عمل ۽ ايپليڪيشن جي حالتن دوران لوڊشيڊنگ جي مختلف حالتن جي ڪري پيدا ٿيل ڀڃڻ جو خيال رکيو وڃي.تنهن ڪري، تنصيب ۽ ٽورسن جا امتحان ڪيا ويا ناڪامي جي دٻاء جي معيار کي لاڳو ڪرڻ لاء، هر دٻاء واري موڊ تي دٻاء جي ٽڪنڊي جي اثر تي غور ڪيو ويو، ۽ elastoplastic محدود عنصر تجزيي تي وڏي پيماني تي دٻاء جي ٽريڪسائيت ۾ تبديلي کي مقدار ڏيڻ لاء انجام ڏنو ويو.سمپيشن موڊ کي نموني پروسيسنگ جي حد جي ڪري نه سمجهيو ويو، يعني، OT تار جو قطر صرف 2.5 ملي ميٽر آهي.جدول 1 لسٽ ڪري ٿو ٽيسٽ شرطن لاءِ ٽينسل ۽ ٽورسن، انهي سان گڏ دٻاءُ ٽريڪسائيلٽي ۽ فرڪچر جو دٻاءُ، محدود عنصر جي تجزيي کي استعمال ڪندي حاصل ڪيل.
دٻاء هيٺ روايتي triaxial اسٽيل جي fracture دٻاء هيٺ ڏنل مساوات استعمال ڪندي اڳڪٿي ڪري سگهجي ٿو.
جتي C1: \({\overline{{\varepsilon}_{0}}}^{pl}\) صاف ڪٽ (η = 0) ۽ C2: \({\overline{{\varepsilon}_{0}} }^{pl}\) uniaxial Tension (η = η0 = 1/3).
هر اسٽريس موڊ لاءِ رجحان لائينون حاصل ڪيون وينديون آھن فرڪچر اسٽرين ويلز C1 ۽ C2 کي لاڳو ڪندي مساوات ۾.(2)؛C1 ۽ C2 حاصل ڪيا ويا آهن tensile ۽ torsion ٽيسٽن کان سواءِ سطح جي خرابين جي نمونن تي.شڪل 4 ڏيکاري ٿو دٻاء جي ٽڪنڊي ۽ فرائيچر جي دٻاء کي ٽيسٽ مان حاصل ڪيل ۽ رجحان لائينون جيڪي مساوات پاران پيش ڪيل آهن.(2) ٽيسٽ مان حاصل ڪيل رجحان لائن ۽ دٻاء جي وچ ۾ تعلق ٽريڪسائيلٽي ۽ فرائيچر جي دٻاء جي وچ ۾ ساڳيو رجحان ڏيکاري ٿو.فرائيچر جو دٻاءُ ۽ دٻاءُ ٽريڪسائيلٽي هر اسٽريس موڊ لاءِ، رجحان لائينن جي ايپليڪيشن مان حاصل ڪيل، ڊڪٽائل فرڪچر لاءِ معيار طور استعمال ڪيا ويا.
بريڪ انرجي کي مادي ملڪيت جي طور تي استعمال ڪيو ويندو آهي گردن کي ٽوڙڻ جو وقت مقرر ڪرڻ لاءِ ۽ ٽينسل ٽيسٽ مان حاصل ڪري سگهجي ٿو.فرڪچر جي توانائي جو دارومدار مادي جي مٿاڇري تي شگاف جي موجودگي يا غير موجودگيءَ تي هوندو آهي، ڇاڪاڻ ته ڀڄڻ جو وقت مقامي دٻاءُ جي ڪنسنٽريشن تي منحصر هوندو آهي.انگ اکر 5a-c نمونن جي فريڪچر توانائي کي ڏيکاري ٿو بغير سطح جي خرابين ۽ نمونن سان R0.4 يا R0.8 نوچز سان tensile ٽيسٽ ۽ محدود عنصر جي تجزيي مان.فرائيچر توانائي ڳچيءَ کان وٺي فرڪچر وقت تائين حقيقي دٻاءُ واري وکر واري علائقي سان ملندڙ جلندڙ آهي.
سٺي سطح جي خرابين سان گڏ هڪ OT تار جي فرڪچر توانائي جي اڳڪٿي ڪئي وئي 40 µm کان وڌيڪ عيب جي کوٽائي سان OT تار تي ٽينسائل ٽيسٽ ڪندي، جيئن تصوير 5d ۾ ڏيکاريل آهي.نقصن سان ڏهه نمونا ٽينسل ٽيسٽ ۾ استعمال ڪيا ويا ۽ سراسري فرائيچر توانائي جو اندازو لڳايو ويو 29.12 mJ/mm2.
معياري مٿاڇري جي خرابي کي والو جي اسپرنگ تار جي قطر جي عيب جي کوٽائي جي تناسب جي طور تي بيان ڪيو ويو آهي، آٽو موٽو والو والو اسپرنگس جي تعمير ۾ استعمال ٿيل OT تار جي سطح جي خرابي جاميٽري کان سواء.OT تار جي خرابين کي ورهاڱي، جاميٽري، ۽ ڊيگهه جي بنياد تي درجه بندي ڪري سگهجي ٿو.جيتوڻيڪ ساڳئي عيب جي کوٽائي سان، بهار ۾ سطح جي عيب تي ڪم ڪندڙ دٻاءُ جي سطح عيب جي جاميٽري ۽ رخ جي لحاظ کان مختلف ٿي سگهي ٿي، تنهنڪري عيب جي جاميٽري ۽ واقفيت ٿڪ جي طاقت کي متاثر ڪري سگهي ٿي.تنهن ڪري، سطح جي خرابين کي منظم ڪرڻ لاء سخت معيار لاڳو ڪرڻ لاء، اهو ضروري آهي ته جيوميٽري ۽ خرابين جي واقفيت کي ڌيان ۾ رکڻ لاء، جيڪي بهار جي ٿڪل زندگي تي تمام گهڻو اثر ڪن ٿا.او ٽي تار جي نفيس اناج جي جوڙجڪ جي ڪري، ان جي ٿڪڻ واري زندگي نوچنگ لاء تمام حساس آهي.تنهن ڪري، عيب جيڪو عيب جي جاميٽري ۽ واقفيت جي مطابق سڀ کان وڌيڪ دٻاء جي ڪنسنٽريشن کي ظاهر ڪري ٿو، ان کي قائم ڪيو وڃي شروعاتي عيب جي طور تي محدود عنصر تجزيي کي استعمال ڪندي.انجير تي.6 هن مطالعي ۾ استعمال ٿيل الٽرا اعلي طاقت 2300 MPa ڪلاس آٽوميٽڪ والو اسپرنگس ڏيکاري ٿو.
او ٽي تار جي مٿاڇري جي خرابين کي اندروني خرابين ۾ ورهايو ويو آهي ۽ خارجي عيب بهار جي محور جي مطابق.ٿڌي رولنگ دوران موڙيندڙ سبب، compressive stress ۽ tensile stress ڪم ڪري ٿو چشمي جي اندر ۽ ٻاهر، ترتيب سان.فرائيچر سطح جي خرابين جي ڪري ٿي سگهي ٿو جيڪي ٻاهران ظاهر ٿيندا آهن ٿڌي رولنگ دوران tensile دٻاء سبب.
عملي طور تي، بهار جي دور ۾ دٻاء ۽ آرام جي تابع آهي.بهار جي ڪمپريشن دوران، اسٽيل جي تار موڙي ٿي، ۽ دٻاءُ جي ڪنسنٽريشن جي ڪري، بهار جي اندر واريءَ جو دٻاءُ ڀر واري شارٽ 7 کان وڌيڪ هوندو آهي.تنهن ڪري، جيڪڏهن چشمي جي اندر سطحي خرابيون آهن، چشمي جي ڀڃڪڙي جو امڪان تمام وڏو آهي.اهڙيءَ طرح، بهار جو ٻاهريون پاسو (جتي بهار جي تياري دوران ناڪامي جي توقع ڪئي ويندي آهي) ۽ اندريون پاسو (جتي دٻاءُ حقيقي استعمال ۾ تمام گهڻو هوندو آهي) کي سطح جي خرابين جي جڳهن جي طور تي مقرر ڪيو ويو آهي.
OT لائينن جي مٿاڇري جي خرابي جاميٽري کي U-shape، V-shape، Y-shape، ۽ T-shape ۾ ورهايو ويو آھي.Y-type ۽ T-type بنيادي طور تي خام مال جي مٿاڇري جي خرابين ۾ موجود آهن، ۽ U-type ۽ V-قسم جي خرابين کي کولڊ رولنگ جي عمل ۾ اوزار جي بي پرواهه هٿ ڪرڻ سبب پيدا ٿئي ٿو.خام مال ۾ مٿاڇري جي خرابين جي جاميٽري جي حوالي سان، گرم رولنگ دوران غير يونيفارم پلاسٽڪ جي خرابي مان پيدا ٿيندڙ U-شڪل جي خرابين کي V-shaped، Y-shaped ۽ T-shaped سيم جي خرابين ۾ ملٽي پاس اسٽريچنگ 8، 10 تحت تبديل ڪيو ويندو آهي.
ان کان علاوه، V-shaped، Y-shaped ۽ T-شڪل جي خرابين سان گڏ مٿاڇري تي نوچ جي ٿلهي مائلن کي بهار جي آپريشن دوران اعلي دٻاء جي ڪنسنٽريشن جي تابع ڪيو ويندو.والو اسپرنگس ٿڌي رولنگ دوران موڙي ٿو ۽ آپريشن دوران موڙي ٿو.V-shaped ۽ Y-shaped جي خرابين جي دٻاء جي ڪنسنٽريشنز کي اعلي دٻاء جي ڪنسنٽريشن سان مقابلو ڪيو ويو محدود عنصر تجزيو، ABAQUS - تجارتي محدود عنصر تجزيي سافٽ ويئر استعمال ڪندي.دٻاء ۽ دٻاء جو تعلق شڪل 1 ۽ مساوات 1 ۾ ڏيکاريو ويو آهي. (1) هي تخليق هڪ ٻه-dimensional (2D) مستطيل چار-نوڊ عنصر استعمال ڪري ٿو، ۽ گهٽ ۾ گهٽ عنصر جي پاسي جي ڊيگهه 0.01 ملي ميٽر آهي.تجزياتي ماڊل لاءِ، 0.5 ملي ميٽر جي کوٽائي سان V-شڪل ۽ Y-شڪل جي خرابين ۽ 2° جي نقص جي سلپ کي تار جي 2D ماڊل تي 2.5 ملي ميٽر جي قطر ۽ 7.5 ملي ميٽر جي ڊيگهه سان لاڳو ڪيو ويو.
انجير تي.7a ڏيکاري ٿو موڙيندڙ دٻاءَ جي ڪنسنٽريشن کي هر نقص جي ٽپ تي جڏهن 1500 Nmm جو موڙ وارو لمحو هر تار جي ٻنهي سرن تي لاڳو ڪيو وڃي ٿو.تجزيي جي نتيجن مان ظاهر ٿئي ٿو ته 1038.7 ۽ 1025.8 MPa جي وڌ ۾ وڌ دٻاء V-shaped ۽ Y-shaped جي خرابين جي چوٽي تي واقع ٿينديون آهن.انجير تي.7b torsion جي سبب هر عيب جي چوٽي تي دٻاء جي حراست کي ڏيکاري ٿو.جڏهن کاٻي پاسي کي محدود ڪيو ويندو آهي ۽ ساڄي پاسي 1500 N∙mm جو ٽورڪ لاڳو ڪيو ويندو آهي، 1099 MPa جو ساڳيو دٻاء V-شڪل ۽ Y-شڪل جي خرابين جي ٽوڪن تي ٿئي ٿو.انهن نتيجن مان ظاهر ٿئي ٿو ته V-قسم جي خرابين Y-قسم جي خرابين جي ڀيٽ ۾ وڌيڪ موڙيندڙ دٻاء کي ظاهر ڪن ٿا جڏهن انهن جي عيب جي ساڳي کوٽائي ۽ سلپ هوندي آهي، پر اهي ساڳيون ٽورنسي دٻاء جو تجربو ڪندا آهن.تنهن ڪري، V-شڪل ۽ Y-شڪل جي مٿاڇري جي خرابين جي ساڳئي کوٽائي ۽ ڍانچي سان، V-شڪل وارن کي عام ڪري سگهجي ٿو، دٻاء جي ڪنسنٽريشن جي ڪري وڌ کان وڌ دٻاء سان.V-قسم جي خرابي جي ماپ جو تناسب α = w/h طور بيان ڪيو ويو آهي وي-قسم ۽ ٽي-قسم جي خرابين جي کوٽائي (h) ۽ ويڪر (w) استعمال ڪندي؛اهڙيء طرح، هڪ T-قسم جي خرابي (α ≈ 0) بدران، جاميٽري کي V-قسم جي عيب جي جاميٽري ساخت سان بيان ڪري سگهجي ٿو.تنهن ڪري، Y-قسم ۽ T-قسم جي خرابين کي عام ڪري سگهجي ٿو V-قسم جي خرابين سان.کوٽائي (h) ۽ ڊگھائي (l) استعمال ڪندي، ڊگھائي تناسب ٻي صورت ۾ بيان ڪيو ويو آھي β = l/h.
جيئن تصوير 811 ۾ ڏيکاريل آهي، OT تارن جي مٿاڇري جي خرابين جي هدايتن کي ڊگھائي، ٽرانسورس ۽ ترڪي واري طرفن ۾ ورهايو ويو آهي، جيئن تصوير 811 ۾ ڏيکاريل آهي. محدود عنصر طرفان چشمي جي طاقت تي سطح جي خرابين جي رخ جي اثر جو تجزيو طريقو.
انجير تي.9a ڏيکاري ٿو انجڻ والو بهار جي دٻاء جو تجزيو ماڊل.تجزيي جي حالت جي طور تي، چشمي کي 50.5 ملي ايم جي آزاد اونچائي کان 21.8 ملي ايم جي سخت اونچائي تائين دٻايو ويو، چشمي جي اندر 1086 MPa جو وڌ ۾ وڌ دٻاء پيدا ڪيو ويو، جيئن تصوير 9b ۾ ڏيکاريل آهي.جيئن ته اصل انجڻ والو اسپرنگس جي ناڪامي بنيادي طور تي بهار جي اندر ٿيندي آهي، اندروني سطح جي خرابين جي موجودگي بهار جي ٿڪل زندگي کي سنجيده متاثر ڪرڻ جي اميد رکي ٿي.تنهن ڪري، ڊگھائي، ٽرانسورس ۽ ترڪي واري طرفن ۾ مٿاڇري جي خرابين کي انجڻ جي والو اسپرنگس جي اندر اندر سب ماڊلنگ ٽيڪنالاجي استعمال ڪندي لاڳو ڪيو ويندو آهي.جدول 2 ڏيکاري ٿو مٿاڇري جي خرابين جا طول و عرض ۽ عيب جي هر طرف ۾ وڌ ۾ وڌ دٻاء وڌ ۾ وڌ اسپرنگ کمپريشن تي.سڀ کان وڌيڪ دٻاء ٽرانسورس هدايت ۾ مشاهدو ڪيو ويو، ۽ ڊگھائي ۽ ٿلهي طرفن ۾ دٻاء جو تناسب ٽرانسورس جي طرف 0.934-0.996 جي طور تي اندازو لڳايو ويو.دٻاءُ جو تناسب طئي ڪري سگهجي ٿو صرف هن قدر کي ورهائي وڌ ۾ وڌ ٽرانسورس دٻاءَ ذريعي.بهار ۾ وڌ ۾ وڌ دٻاءُ هر مٿاڇري جي نقص جي چوٽي تي ٿئي ٿو، جيئن تصوير 9 ۾ ڏيکاريل آهي.ڊگھائي، ٽرانسورس، ۽ ٿلهي طرفن ۾ مشاهدو ڪيل دٻاء جا قدر 2045، 2085، ۽ 2049 MPa آهن.انهن تجزين جا نتيجا ظاهر ڪن ٿا ته ٽرانسورس مٿاڇري جي خرابين جو سڀ کان سڌو اثر آهي انجڻ والو اسپرنگس جي ٿڪڻ واري زندگي تي.
هڪ V-شڪل عيب، جيڪو فرض ڪيو ويو آهي تمام سڌو سنئون انجڻ جي والو جي اسپرنگ جي ٿڪائي زندگي کي متاثر ڪري، OT تار جي شروعاتي نقص جي طور تي چونڊيو ويو، ۽ ٽرانسورس هدايت کي عيب جي هدايت طور چونڊيو ويو.اهو عيب نه رڳو ٻاهران ٿئي ٿو، جتي انجڻ جو والو بهار جي تعمير دوران ڀڃي، پر اندر پڻ، جتي آپريشن دوران دٻاء جي ڪنسنٽريشن جي ڪري تمام وڏو دٻاء پيدا ٿئي ٿو.وڌ ۾ وڌ نقص جي کوٽائي 40 µm تي مقرر ڪئي وئي آهي، جيڪا eddy موجوده نقص جي نشاندهي سان ڳولي سگهجي ٿي، ۽ گهٽ ۾ گهٽ کوٽائي 2.5 ملي ايم تار قطر جي 0.1٪ جي برابر کوٽائي تي مقرر ڪئي وئي آهي.تنهن ڪري، عيب جي کوٽائي 2.5 کان 40 µm تائين آهي.0.1 ~ 1 جي ڊگھائي تناسب ۽ 5 ~ 15 جي ڊيگهه جي تناسب سان خامين جي کوٽائي، ڊگھائي، ۽ چوٽي کي متغير طور استعمال ڪيو ويو، ۽ بهار جي ٿڪائي طاقت تي انهن جو اثر انداز ڪيو ويو.جدول 3 لسٽ ڪري ٿو تجزياتي حالتن جي جوابي سطح جي طريقيڪار کي استعمال ڪندي طئي ٿيل.
آٽوموٽو انجڻ والو اسپرنگز سرد وائنڊنگ، ٽمپيرنگ، شاٽ بلاسٽنگ ۽ او ٽي وائر جي گرمي سيٽنگ ذريعي ٺاهيا ويا آهن.بهار جي ٺهڻ دوران مٿاڇري جي خرابين ۾ تبديلين کي لازمي طور تي انجڻ والو اسپرنگس جي ٿڪائي زندگي تي او ٽي تارن ۾ ابتدائي سطح جي خرابين جي اثر جو جائزو وٺڻ لاءِ حساب ۾ رکيو وڃي.تنهن ڪري، هن حصي ۾، هر چشمي جي تعمير دوران او ٽي تار جي مٿاڇري جي خرابين جي خرابي جي اڳڪٿي ڪرڻ لاء محدود عنصر تجزيو استعمال ڪيو ويندو آهي.
انجير تي.10 ٿڌي واء جي عمل کي ڏيکاري ٿو.هن عمل جي دوران، او ٽي تار کي فيڊ رولر طرفان تار گائيڊ ۾ ڀريو ويندو آهي.وائر گائيڊ فيڊ ۽ سپورٽ ڪري ٿو تار کي ٺهڻ جي عمل دوران موڙڻ کان روڪڻ لاءِ.وائر گائيڊ مان گذرڻ واري تار کي پهرين ۽ ٻئي ڇنڊن ذريعي موڙيو وڃي ٿو ته جيئن گهربل اندر جي قطر سان ڪوئل اسپرنگ ٺاهيو وڃي.بهار جي پچ هڪ انقلاب کان پوءِ قدم کڻڻ واري اوزار کي حرڪت ڪندي پيدا ڪئي وئي آهي.
انجير تي.11a هڪ محدود عنصر ماڊل ڏيکاري ٿو جيڪو سرد رولنگ دوران سطح جي خرابين جي جاميٽري ۾ تبديلي جو جائزو وٺڻ لاء استعمال ڪيو ويو آهي.تار جو ٺاھڻ بنيادي طور تي ونڊ پن ذريعي مڪمل ڪيو ويندو آھي.جيئن ته تار جي مٿاڇري تي آڪسائيڊ پرت هڪ سڻڪ جي طور تي ڪم ڪري ٿو، فيڊ رولر جي رگڻ جو اثر غير معمولي آهي.تنهن ڪري، حساب ڪتاب جي ماڊل ۾، فيڊ رولر ۽ تار گائيڊ کي بشنگ جي طور تي آسان ڪيو ويو آهي.OT تار ۽ ٺاھڻ واري اوزار جي وچ ۾ رگڙ جي گنجائش 0.05 تي مقرر ڪئي وئي.2D سخت جسماني جهاز ۽ فڪسيشن جون حالتون لائين جي کاٻي پاسي تي لاڳو ٿين ٿيون ته جيئن ان کي فيڊ رولر (0.6 m/s) جي رفتار سان X رخ ۾ فيڊ ڪري سگهجي.انجير تي.11b ڏيکاري ٿو ذيلي تخليق جو طريقو جيڪو تارن تي ننڍيون خرابيون لاڳو ڪرڻ لاءِ استعمال ڪيو ويندو آهي.مٿاڇري جي خرابين جي ماپ کي نظر ۾ رکڻ لاءِ، 20 µm يا وڌيڪ جي کوٽائي سان مٿاڇري جي خرابين لاءِ سب ماڊل ٻه ڀيرا ۽ 20 µm کان گھٽ جي کوٽائي واري سطح جي خرابين لاءِ ٽي ڀيرا لاڳو ڪيو ويندو آهي.سطح جي خرابين کي برابر قدمن سان ٺهيل علائقن تي لاڳو ڪيو ويو آهي.بهار جي مجموعي ماڊل ۾، تار جي سڌي ٽڪڙي جي ڊيگهه 100 ملي ميٽر آهي.پهرين سب ماڊل لاءِ، سب ماڊل 1 لاڳو ڪريو 3mm جي ڊگھائي سان عالمي ماڊل کان 75mm جي ڊگھائي پوزيشن تائين.هن تخليق ۾ ٽي-dimensional (3D) هيڪساگونل اٺ نوڊ عنصر استعمال ڪيو ويو.گلوبل ماڊل ۽ سب ماڊل 1 ۾، هر عنصر جي گھٽ ۾ گھٽ پاسي جي ڊيگهه 0.5 ۽ 0.2 ملي ميٽر آهي.ذيلي ماڊل 1 جي تجزيي کان پوء، مٿاڇري جي خرابين کي سب ماڊل 2 تي لاڳو ڪيو ويو آهي، ۽ ذيلي ماڊل 2 جي ڊيگهه ۽ ويڪر سطح جي خرابي جي ڊيگهه جي 3 ڀيرا آهي، ذيلي ماڊل جي حد جي حالتن جي اثر کي ختم ڪرڻ لاء. ان کان علاوه، 50٪ ڊگھائي ۽ ويڪر ذيلي ماڊل جي کوٽائي طور استعمال ڪيو ويندو آهي.ذيلي ماڊل 2 ۾، هر عنصر جي گهٽ ۾ گهٽ پاسي جي ڊيگهه 0.005 ملي ميٽر آهي.ڪجهه مٿاڇري جي خرابين کي لاڳو ڪيو ويو محدود عنصر جي تجزيي تي جيئن جدول 3 ۾ ڏيکاريل آهي.
انجير تي.12 ڪوئل جي ٿڌي ڪم ڪرڻ کان پوءِ سطح جي شگاف ۾ دٻاءُ جي ورڇ ڏيکاري ٿو.عام ماڊل ۽ سب ماڊل 1 ڏيکارين ٿا لڳ ڀڳ ساڳيو دٻاءُ 1076 ۽ 1079 MPa ساڳئي جڳهه تي، جيڪو ذيلي ماڊلنگ جي طريقي جي صحيحيت جي تصديق ڪري ٿو.مقامي دٻاءُ جو مرڪز سب ماڊل جي حدن جي ڪنارن تي ٿئي ٿو.ظاهري طور تي، هي سب ماڊل جي حدن جي حالتن جي ڪري آهي.دٻاءَ جي ڪنسنٽريشن جي ڪري، لاڳو ٿيل سطح جي خرابين سان گڏ سب ماڊل 2، کولڊ رولنگ دوران عيب جي چوٽي تي 2449 MPa جو دٻاءُ ڏيکاري ٿو.جيئن جدول 3 ۾ ڏيکاريل آهي، مٿاڇري جي خرابين جي نشاندهي ڪئي وئي جوابي سطح جي طريقي سان چشمي جي اندر تي لاڳو ڪئي وئي.محدود عنصر جي تجزيي جا نتيجا ڏيکاريا ويا ته مٿاڇري جي خرابين جي 13 ڪيسن مان ڪو به ناڪام نه ٿيو.
سڀني ٽيڪنيڪي عملن ۾ وائنڊنگ جي عمل دوران، بهار جي اندر سطح جي خرابين جي کوٽائي 0.1–2.62 µm (Fig. 13a) وڌي وئي، ۽ ويڪر 1.8–35.79 µm (تصوير 13b) کان گهٽجي وئي، جڏهن ته ڊيگهه 0.72 کان وڌي وئي. -34.47 µm (تصوير 13c).جيئن ته ٽرانسورس V-شڪل عيب کي کولڊ رولنگ جي عمل دوران موڙيندڙ ويڪر ۾ بند ڪيو ويندو آهي، ان کي اصل عيب جي ڀيٽ ۾ هڪ تيز سلپ سان V-شڪل عيب ۾ تبديل ڪيو ويندو آهي.
پيداوار جي عمل ۾ او ٽي وائر جي سطح جي خرابين جي کوٽائي، ويڪر ۽ ڊگھائي ۾ خرابي.
مٿاڇري جي خرابين کي چشمي جي ٻاهرئين حصي تي لاڳو ڪريو ۽ مڪمل عنصر تجزيي کي استعمال ڪندي ٿڌي رولنگ دوران ڀڃڪڙي جي امڪان جي اڳڪٿي ڪريو.جدول ۾ ڏنل شرطن جي تحت.3، ٻاهرين مٿاڇري ۾ خرابين جي تباهي جو ڪو به امڪان ناهي.ٻين لفظن ۾، 2.5 کان 40 µm تائين سطح جي خرابين جي کوٽائي ۾ ڪا به تباهي نه آئي.
نازڪ مٿاڇري جي خرابين جي اڳڪٿي ڪرڻ لاءِ، کولڊ رولنگ دوران خارجي ڀڃڻ جي تحقيق ڪئي وئي عيب جي کوٽائي کي 40 µm کان 5 µm تائين وڌائيندي.انجير تي.14 مٿاڇري جي خرابين سان گڏ ڀڃڪڙي ڏيکاري ٿو.فرائيچر کوٽائي (55 µm)، ويڪر (2 µm)، ۽ ڊيگهه (733 µm) جي حالتن هيٺ ٿئي ٿو.بهار جي ٻاهران مٿاڇري جي خرابي جي نازڪ کوٽائي 55 μm ٿي وئي.
شاٽ پيننگ جو عمل شگاف جي واڌ کي دٻائي ٿو ۽ بهار جي مٿاڇري کان هڪ خاص کوٽائي تي بقايا دٻاءُ وارو دٻاءُ پيدا ڪري ٿڪائي زندگي وڌائي ٿو.بهرحال، اهو بهار جي مٿاڇري جي خرابي کي وڌائڻ سان دٻاء جي ڪنسنٽريشن کي وڌائيندو آهي، اهڙيء طرح بهار جي ٿڪائي مزاحمت کي گھٽائي ٿي.تنهن ڪري، ثانوي شاٽ پيننگ ٽيڪنالاجي کي استعمال ڪيو ويندو آهي اعلي طاقت اسپرنگس پيدا ڪرڻ لاءِ گھٽتائي جي زندگي جي گھٽتائي جي لاءِ جيڪو شاٽ پيننگ جي ڪري مٿاڇري جي خرابي ۾ اضافو سبب.ٻه-اسٽيج شاٽ پيننگ مٿاڇري جي خرابي، وڌ ۾ وڌ دٻاءُ واري بقايا دٻاءُ ۽ مٿاڇري تي دٻاءُ واري بقايا دٻاءُ کي بهتر ڪري سگهي ٿي ڇاڪاڻ ته ٻئي شاٽ پيننگ پهرين شاٽ پيننگ 12,13,14 کان پوءِ ڪئي ويندي آهي.
انجير تي.15 شاٽ بلاسٽنگ جي عمل جو هڪ تجزياتي ماڊل ڏيکاري ٿو.هڪ لچڪدار-پلاسٽڪ ماڊل ٺاهي وئي جنهن ۾ 25 شاٽ بالز شاٽ بلاسٽنگ لاءِ او ٽي لائن جي ٽارگيٽ مقامي علائقي ۾ ڇڏيا ويا.شاٽ بلاسٽنگ تجزياتي ماڊل ۾، او ٽي تار جي مٿاڇري جي خرابين کي سرد ​​واء جي دوران خراب ڪيو ويو ابتدائي خرابين طور استعمال ڪيو ويو.شاٽ بلاسٽنگ جي عمل کان اڳ ٽمپرنگ ڪندي ٿڌي رولنگ جي عمل مان پيدا ٿيندڙ بقايا دٻاءُ کي ختم ڪرڻ.شاٽ اسپير جون ھيٺيون خاصيتون استعمال ڪيون ويون: کثافت (ρ): 7800 kg/m3، elastic modulus (E) - 210 GPa، Poisson's ratio (υ): 0.3.بال ۽ مواد جي وچ ۾ رگڙ جي گنجائش 0.1 تي مقرر ڪئي وئي آهي.0.6 ۽ 0.3 ملي ميٽر جي قطر سان شاٽ 30 m/s جي ساڳئي رفتار سان پهرين ۽ سيڪنڊ فورجنگ پاسن دوران ڪڍيا ويا.شاٽ بلاسٽنگ جي عمل کان پوءِ (تصوير 13 ۾ ڏيکاريل ٻين پيداواري عملن جي وچ ۾)، چشمي جي اندر سطح جي خرابين جي کوٽائي، ويڪر ۽ ڊيگهه -6.79 کان 0.28 µm، -4.24 کان 1.22 µm، ۽ -2 .59 کان 1.69 تائين هئي. µm، ترتيب سان µm.مواد جي مٿاڇري تي بيٺل پروجيڪٽ جي پلاسٽڪ جي خرابي جي ڪري، عيب جي کوٽائي گهٽجي ٿي، خاص طور تي، عيب جي چوٽي خاص طور تي گهٽجي ويندي آهي.ظاهري طور تي، خرابي کي بند ڪيو ويو پلاسٽڪ جي خرابي سبب شاٽ پيننگ جي ڪري.
گرميءَ جي ڇڪڻ واري عمل دوران، ٿڌي ڇڪڻ ۽ گهٽ درجه حرارت جي annealing جا اثر هڪ ئي وقت انجڻ جي والو جي اسپرنگ تي ڪم ڪري سگهن ٿا.ٿڌي سيٽنگ بهار جي ٽينشن جي سطح کي وڌائي ٿي ان کي ڪمري جي حرارت تي ان جي بلند ترين سطح تي دٻائيندي.انهي حالت ۾، جيڪڏهن انجڻ جو والو بهار مواد جي پيداوار جي طاقت کان مٿي لوڊ ڪيو ويندو آهي، انجڻ جو والو بهار پلاسٽڪ طور تي خراب ٿي ويندو آهي، پيداوار جي طاقت وڌائي.پلاسٽڪ جي خراب ٿيڻ کان پوء، والو بهار لچڪندو آهي، پر وڌندڙ پيداوار جي طاقت اصل آپريشن ۾ والو بهار جي لوچ فراهم ڪري ٿي.گھٽ درجه حرارت annealing اعلي گرمي پد تي هلندڙ والو اسپرنگس جي گرمي ۽ خرابي جي مزاحمت کي بهتر بڻائي ٿو 2.
FE تجزيي ۾ شاٽ بلاسٽنگ دوران مٿاڇري جي خرابين کي خراب ڪيو ويو ۽ ايڪس ري ڊفرڪشن (XRD) سامان سان ماپيل بقايا دٻاءُ واري فيلڊ کي سب ماڊل 2 (Fig. 8) تي لاڳو ڪيو ويو ته جيئن گرمي جي ڇڪڻ دوران خرابين ۾ تبديلي جو اندازو لڳايو وڃي.اسپرنگ کي لچڪدار رينج ۾ هلائڻ لاءِ ٺاهيو ويو هو ۽ ان کي 50.5 ملي ايم جي آزاد اونچائي کان ان جي مضبوط اوچائي 21.8 ملي ميٽر تائين دٻايو ويو ۽ پوءِ تجزيي جي حالت جي طور تي ان کي 50.5 ملي ايم جي اصلي اوچائي ڏانهن موٽڻ جي اجازت ڏني وئي.گرمي جي ڇڪڻ دوران، عيب جي جاميٽري غير معمولي تبديل ٿي.ظاهري طور تي، 800 ايم پي اي ۽ ان کان مٿي جو بقايا دٻاءُ، شاٽ بلاسٽنگ ذريعي پيدا ٿيل، مٿاڇري جي خرابين جي خرابي کي دٻائي ٿو.گرميءَ جي ڇڪڻ کان پوءِ (تصوير 13)، سطح جي خرابين جي کوٽائي، ويڪر ۽ ڊگھائي -0.13 کان 0.08 µm، -0.75 کان 0 µm، ۽ 0.01 کان 2.4 µm تائين، ترتيب وار.
انجير تي.16 ساڳي کوٽائي (40 µm)، ويڪر (22 µm) ۽ ڊگھائي (600 µm) جي U-shaped ۽ V-shaped جي خرابين جو مقابلو ڪري ٿو.U-shaped ۽ V-shaped جي خرابين جي ويڪر ۾ تبديلي لمبائي ۾ تبديلي جي ڀيٽ ۾ وڏي آھي، جيڪا ٿڌي رولنگ ۽ شاٽ بلاسٽنگ جي عمل دوران چوٽي جي طرف بند ٿيڻ سبب ٿيندي آھي.U-شڪل جي خرابين جي مقابلي ۾، V-شڪل جي خرابين کي نسبتا وڌيڪ کوٽائي ۾ ٺهيل آهي ۽ وڌيڪ ڍنگ سان، اهو مشورو ڏئي ٿو ته هڪ قدامت پسند طريقو اختيار ڪري سگهجي ٿو جڏهن V-شڪل جي خرابين کي لاڳو ڪيو وڃي.
هي حصو هر والو اسپرنگ جي پيداوار جي عمل لاءِ او ٽي لائن ۾ ابتدائي عيب جي خرابي تي بحث ڪري ٿو.شروعاتي OT تار جي خرابي کي والو اسپرنگ جي اندر تي لاڳو ڪيو ويندو آهي جتي بهار جي آپريشن دوران اعلي دٻاءُ جي ڪري ناڪامي جي توقع ڪئي ويندي آهي.OT تارن جي ترسيل V-شڪل مٿاڇري جي خرابين جي کوٽائي ۽ ڊگھائي ۾ ٿورڙي واڌ ۽ ويڪر ۾ تيزيءَ سان گھٽتائي جي ڪري ٿڌي واءُ جي دوران موڙي ٿي.چوٽي جي طرف ۾ بند ٿيڻ شاٽ پيننگ جي دوران ٿيندي آهي، آخري گرمي جي سيٽنگ دوران ٿورڙي يا ڪا به قابل ذڪر نقص خرابي سان.ٿڌي رولنگ ۽ شاٽ پيننگ جي عمل ۾، پلاسٽڪ جي خرابي جي ڪري ويڪر جي طرف ۾ وڏي خرابي آهي.والو جي اسپرنگ اندر V-شڪل عيب، ٿڌي رولنگ جي عمل دوران ويڪر بند ٿيڻ جي ڪري T-شڪل جي عيب ۾ تبديل ٿي ويو آهي.